中歐班列開行突破5000列！

5000列？400列？

聽小編跟您講

自2011年3月19日開出第一列中歐班列

至此，中歐班列已開行突破5000列

中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心自去年5月26日投運以來

已開行超過500列

今日，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心

開行年內(nèi)的第400列中歐班列

9月7日18點40分，由31組集裝箱組成，搭載著服裝、建材、家裝飾品、生活用品的X9091次貨物列車由中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心駛出，經(jīng)由霍爾果斯口岸出境后，將直達哈薩克斯坦阿拉木圖市。據(jù)了解，這是中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心年內(nèi)開行的第400列中歐班列。

隨著中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心品牌影響力的日益擴大，中歐班列開行密度不斷增加，班列開行規(guī)模實現(xiàn)了快速增長，由最初的每周開行一列、每日一列，發(fā)展到目前的每日開行兩列。8月份，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心累計開行西行班列65列，創(chuàng)歷史最高紀錄。

中哈亞歐跨境貨運班列合作的深化不僅惠及兩國，而且為“一帶一路”沿線有關(guān)國家創(chuàng)造更多運輸便利和合作機遇。6月8日，中哈兩國元首在阿斯塔納世博會上就“繼續(xù)通力協(xié)作，深化中哈亞歐跨境運輸合作，將新亞歐陸海聯(lián)運通道打造為‘一帶一路’合作倡議的標桿和示范項目”達成了共識。

自去年以來，新疆鐵路部門積極參與“一帶一路”建設(shè)，將中歐班列戰(zhàn)略規(guī)劃與“一帶一路”倡議有機對接，開辟了經(jīng)由霍爾果斯口岸出境的中歐班列運行路線，與阿拉山口口岸形成多點通關(guān)、多點布局的雙通道運輸模式；率先開行了國內(nèi)首趟“公鐵海”聯(lián)運班列，形成了既有“進”又有“出”的陸運和海運相結(jié)合的大循環(huán)貿(mào)易運輸，實現(xiàn)了“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的無縫連接，對發(fā)揮新疆“絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)”作用，服務(wù)全國、服務(wù)亞歐經(jīng)濟發(fā)展的功能意義重大。

運輸通道的暢通，也使新疆本土物流企業(yè)“走出去”的步伐加快，“中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心為客戶量身定制物流運輸產(chǎn)品，相比公路運輸擁有更大的承載量，不僅縮短了運輸時間，還保證了運抵時限，運輸成本進一步降低，今年由我們公司代理發(fā)往中亞、歐洲的貨物運量翻倍增長。”在新疆鴻運達國際貨運代理有限公司副總經(jīng)理張謙謹看來，中歐班列具有安全可靠、運輸時間穩(wěn)定的特點，運輸方式多樣化增強了中歐班列的吸引力，越來越受到廣大企業(yè)的歡迎，這也推動了中歐班列的迅速發(fā)展。